Cele mai bune servicii pentru reconditionari turbine

Dupa demontare bielele sunt curatate, masurate si alezate dupa specificatiile producatorului. Segmentii, bolturile, cuzinetii se inlocuiesc cu piese noi. Dupa ce se demonteaza toate componentele se verifica daca are fisuri care se repara prin sudare. Supapele si scaunele de supape se inlocuiesc, se curata traseele de ulei si se inchid cu dopuri. La final chiulasa se curata si se vopseste. Avem pe stoc in permanenta peste 1500 de motoare din dezmembrari, provenite de pe vehicule importate din Marea Britanie, Germania, Olanda sau Franta Un motor din dezmembrari poate sa fie solutia ideala pentru vehiculele a caror valoare reziduala nu justifica pretul unui motor reconditionat, sau in cazul in care motorul dumneavoastra nu mai poate fi reconditionat.

Service-uri pentru reconditionare motor audi

Daca turbinele mecanice au fost cele care au dat startul realizarii motoarelor de inalta performanta, la putin timp dupa aceea, mai precis la inceputul celui de-al doilea razboi mondial, a aparut in industria aviatica, turbinaactionata de gazele de evacuare. Pentru ca aducea plusuri mari la mai multe capitole, cum ar fi cresterea puterii, scaderea consumului si emisia scazuta de noxe, solutia echiparii cu turbosuflanta a prins repede si la ceilalti constructori de automobile, ajungand azi indispensabila mai ales in ceea ce priveste motorizarile diesel. Ultimele generatii de turbosuflante sunt facute din aliaje ce suporta mai bine mediul ostil in care acestea lucreaza, materiale ce rezista la coroziune si nu permit deformari mari la temperaturi inalte. In plus, de fapt si mai important, este sistemul de geometrie variabila, care ajuta la un bun control al cantitatii de aer ce deserveste motorul.

Este posibil sa va intrebati ce inseamna de fapt aceasta reconditionare a unui motor, iar in acest sens putem spune ca in cazul in care aveti la masina un motor uzat, acesta va avea cu siguranta nevoie de un suflu nou, si il puteti avea prin serviciile de reconditionare. Puteti apela la aceasta solutie de reconditionare motor indiferent daca aveti nevoie de recalibrarea cilindrilor, pentru a oferi o noua scanteie motorului, sau doriti o reparare generala a partilor uzate, sau a intregului motor. Acum, este posibil sa va intrebati de ce ar trebui sa optati pentru aceste servicii de reconditionare motor, iar in acest sens putem adauga ca acest gen de lucrari poate prelungi foarte mult durata de viata a unui motor. In plus pretul pe care va trebui sa il platiti pentru aceste servicii de reconditionare este unul cu 30 % mai mic in comparatie cu achizitionarea unui nou motor. Daca va intrebati care este diferenta dintre refabricat si reconditionat, putem spune ca in privinta produselor refabricate acestea sunt complet demontate, curatate, pentru a se readuce in forma lor initiala. Apoi, referitor la produsele reconditionate, putem adauga ca acestea sunt curatate, inspectate, si se pot inlocui unele parti in cazul in care sunt defecte, dar nu pot fi evaluate ca produse noi.

 viziteaza , reconditionare motor audi ,  mai mult

Servicii de reconditionare turbine

Introducerea unei cantitati mai mari de aer in cilindri supraalimentarea este in prezent cea mai cunoscuta si totodata cea mai utilizata metoda pentru cresterea performantelor motoarelor cu ardere interna. Responsabil de aceasta sarcina, turbocompresorul este un sistem dezvoltat si prezentat pentru prima data in anul 1915, de catre Alfred J. Buchi. Folosind energia gazelor de evacuare, turbocompresorul (cunoscut ca si turbosuflanta, sau turbina auto) aspira aer din atmosfera, il comprima iar apoi il introduce in camera de ardere a cilindrilor. Avand in vedere ca un plus de oxigen inseamna o ardere mult imbunatatita a combustibilului, rezulta astfel un plus de putere. Un alt aspect ce tine de modul de functionare al turbocompresorului il reprezinta controlul presiunii refulate. Astfel, cu ajutorul unei supape numite wastegate se regleaza debitul de gaze (arse) ce patrunde in turbina. Practic, aceasta este modalitatea prin care se controleaza cantitatea de aer comprimat ce patrunde in cilindri, in functie de turatia motorului, surplusul de gaze arse fiind directionat catre galeria de evacuare.

Aceste turbine auto reconditionate sunt mult mai convenabile

In ceea ce priveste diagnosticarea problemelor aparute la motorul dumneavoastra, aceasta etapa se face pentru inceput la telefon, pe baza informatiilor pe care le veti da unei companii ce activeaza in acest domeniu. Pe baza acestor informatii veti primi si o estimare in ceea ce priveste costul pe care va trebui sa il achitati in ceea ce priveste reconditionarea motorului. Despre procesul de reconditionare pentru un motor, mai putem adauga ca incepe odata cu inspectia lui, atunci cand se se vor verifica si posibilele fisuri aparute, care au dus la defectarea acestuia, si la necesitatea serviciilor de reconditionare. Apoi, urmatoarea etapa este cea prin care se va dezasambla componentele motorului pentru curatarea pieselor prin baie de aburi, sau prin sablare. Referitor la bile, putem adauga ca dupa demontare acestea sunt curatate, masurate, si alezate dupa specificul producatorului, iar segmentii, bolturile, cuzinetii se vor inlocui cu piese noi in cazul in care situatia o impune.

Firma reconditionare motor bmw

Orice service auto ar trebui sa garanteze pentru serviciile executate, inclusiv pentru cel de reconditionare. Realitatea arata insa ca o buna parte dintre unitatile service nu ofera nici un fel de garantie. Este cat se poate de adevarat, iar aici vorbim despre asa-numitele unitati service nespecializate in efectuarea de reparatii asupra turbosuflantelor auto. Un service care nu reconditioneaza turbine decat in mod ocazional, adica unul nespecializat pentru o astfel de procedura tehnica, nu va putea oferi niciodata garantii in ceea ce priveste calitatea serviciului prestat. Un lucru este cert, daca nu vrei sa platesti de doua ori pentru acelasi serviciu, opteaza intotdeauna pentru un service care iti ofera, pe langa garantia calitatii, si un certifcat de garantie cu perioada de valabilitate de 12 luni.

In prezent, cele mai multe motoare diesel sunt echipate cu turbocompresoare moderne ce utilizeaza un sistem de control al presiunii refulate mult imbunatatit. Sistemul are la baza o serie de palete care, prin modificarea pozitiei, controleaza viteza de rotatie a turbinei, respectiv cantitatea de aer ce patrunde in camera de ardere a cilindrilor (turbine cu geometrie variabila). Pozitia paletelor este controlata in mod pneumatic, cu ajutorul sistemului electronic de gestiune al motorului (ECU). In clipul urmator se poate observa foarte usor modul de functionare al turbinelor cu geometrie variabila. Pe langa aceasta, respectarea unor reguli simple va contribui la cresterea duratei de functionare a turbocompresorului (schimbarea filtrului de ulei la timp, precum si evitarea folosirii unui filtru de aer imbacsit, evitarea supraturarii motorului imediat dupa pornire etc.).

Desi turbocompresoarele sunt proiectate sa reziste pe intreaga durata de viata a autovehiculelor, foarte frecvent o serie de factori pot influenta in mod negativ fiabilitatea acestora. In cele mai multe cazuri, defectiunile turbinei pot fi remediate prin asa-numita operatie de reconditionare. Din considerente financiare, aceasta metoda prin care piesele defecte ale turbinei sunt inlocuite cu altele noi este de preferat celei care presupune inlocuirea efectiva a turbosuflantei cu una noua.Lubrifierea necorespunzatoare manifestata prin retinerea uleiului, restrictionarea sau lipsa curgerii sale normale sau patrunderea unor obiecte straine in interiorul turbinei.

Tag: viziteaza reconditionare motor audi mai mult



You are visitor no.

Free website powered by Beep.com
 
The responsible person for the content of this web site is solely
the webmaster of this website, approachable via this form!